Porsche 997 GT2 RS - Den blir verklighet!
Ohh yes!!
Vikten har bantats med 100 kilo där t.ex. extremt tunna sidorutor använts, tak i tunn kolfiber m.m.
Detta är 100 kilo mindre än den redan bantade 997 GT2.
Spionbilderna nedan visar att skillnaden är nästan noll exteriört med 997 GT2. På bilderna har bilarna vingen från 997 GT2, men enligt källor ska GT2 RS få en modifierad vinge. Hur den kommer att se ut återstår att se. Premiär lär det bli på Parissalongen i höst.
Effekten lär förresten hamna runt 600 hk. Hmm, någon är sugen på att slå Nissan GTR låter det som...
Av viktmässiga skäl används inte dubbelkopplingslådan, PDK, utan en vanlig sexväxlad manuell låda. Men det kan tänkas att PDK erbjuds till de kunder som inte måste spara på varenda kilo.
På den här bilden ser vi nya GT2 RS (svarta) och den nuvarande GT2 (röda). Som vi ser får nya GT2 RS en delvis omgjord bakdel och i fronten är "splittern" lite modifierad.
Notera att skärmbreddarna på framskärmarna, fälgarna är bredare både fram och bak.
// Mr Porsche
Vikten har bantats med 100 kilo där t.ex. extremt tunna sidorutor använts, tak i tunn kolfiber m.m.
Detta är 100 kilo mindre än den redan bantade 997 GT2.
Spionbilderna nedan visar att skillnaden är nästan noll exteriört med 997 GT2. På bilderna har bilarna vingen från 997 GT2, men enligt källor ska GT2 RS få en modifierad vinge. Hur den kommer att se ut återstår att se. Premiär lär det bli på Parissalongen i höst.
Effekten lär förresten hamna runt 600 hk. Hmm, någon är sugen på att slå Nissan GTR låter det som...
Av viktmässiga skäl används inte dubbelkopplingslådan, PDK, utan en vanlig sexväxlad manuell låda. Men det kan tänkas att PDK erbjuds till de kunder som inte måste spara på varenda kilo.
På den här bilden ser vi nya GT2 RS (svarta) och den nuvarande GT2 (röda). Som vi ser får nya GT2 RS en delvis omgjord bakdel och i fronten är "splittern" lite modifierad.
Notera att skärmbreddarna på framskärmarna, fälgarna är bredare både fram och bak.
// Mr Porsche
Kommentarer
Trackback