CS

Kolla in den nya, kommande besten!



1 400 exemplar är tillverkade och är den första som baseras på RS-modellen.
Spårvidden har ökat och bilen är 44 mm bredare över bakskärmarna.



Bilens nya vinge är 170 cm bred jämfört med förra versionen som var 146 cm.
Motorn är på 3.8 liter och utvecklar 450 hk vid 8.500 rpm.



Transmission och hjul är dock gemensamma. Precis som RS på gatan har GT3 Cup en sexväxlad låda, men en sekventiell sådan.



Hjulen utgörs av tredelade lättviktshjul i måtten 9x18 tum fram med Michelin racingdäck i storlek 24-64-18. Bak sitter 12x18 tum med 27/68-18.



Även hjulupphängningarna skiljer en del jämfört med gatbilen, med uniballs i bärarmarna, och justerbara krängningshämmare av knivtyp.



Bilen är som en fjäder (nästan i alla fall...). Den väger bara 1 200 kg.
De nya Carrera Cupbilarna kan beställas i vilken färg som helst, men de levereras enbart i Carrara-vitt.
Priset börjar i trakten av 150.000 Euro och de första kunderna beräknas få sina bilar mot slutet av oktober.



Skillnader i motor och drivlina finns också givetvis. Avgassystemet är ett speciellt racingsystem, givetvis med med katalysatorer och med rätt kraftig dämpning av ljudet för att blidka bullerkrav.



Till de lopp som körs i Porsche Mobil 1 Supercup, i samband med Formel 1-racen, finns dock ett speciellt avgassystem som tillåter ett kraftigare sound.




// Mr Porsche