The Realcarmeet 2010-05-15
Med en lättare bränna efter en riktigt solig dag kan jag konstatera att årets Vingåkraträff vid Realcar, inte höll samma klass som sist jag var där. Bromsbänken uteblev pga. av sjukdom på lördagsmorgonen, regnet (troligtvis) gjorde att många utställare struntade i att komma. Ett Bilsportevenemang i en annan del av Sverige bidrog säkerligen också till att några inte kom.
Men några skapliga åk var på plats. Kul att min bil fick många av vrida på blicken när motorn startades... ;)
Här kommer en massa bilder från dagen.
// Mr Porsche
Men några skapliga åk var på plats. Kul att min bil fick många av vrida på blicken när motorn startades... ;)
Här kommer en massa bilder från dagen.
// Mr Porsche
M3 GTS - Testdrive on the ring
Först några nya siffror som nu släppts:
- 0-100 km/h på 4.4 sekunder
- Toppfart 305 km/h
Siffror sedan tidigare:
- 4.4 liters V8
- 450 hk
- 440 Nm
Priset är 1.2 miljoner kronor, men vill du t.ex. ha stereo i bilen får du slanta upp mer pengar då den inte ingår i standardutrustningen.
// Mr Porsche
- 0-100 km/h på 4.4 sekunder
- Toppfart 305 km/h
Siffror sedan tidigare:
- 4.4 liters V8
- 450 hk
- 440 Nm
Priset är 1.2 miljoner kronor, men vill du t.ex. ha stereo i bilen får du slanta upp mer pengar då den inte ingår i standardutrustningen.
// Mr Porsche
VIP-invigning hos Porsche - 2010-05-14
Cirka 260 speciellt inbjudna gäster var på fredagskvällen samlade hos Porsche Service Center Eskilstuna!
Det bjöds på snittar och bubbel (grymt av Chian) medans DJ JP och en saxofonist lirade skön musik.
Många snygga bilar stod parkerade på rad utanför. Eskilstunas egen Mr Carrera Cup, Patte Skog var på plats med bägge sina Cupbilar (den nya och den gamla), samt med hela biltrailern. Speedwayesset Zorro visade upp sina bågar på bakgården där den som ville kunde provsitta.
Min fälgmontör bad mig gå runt huset för att kolla in något brutalt.
" - Hmm, vad kan det vara", tänkte jag.
Jo, där stod i ensamt majestät en brand new Porsche Cayenne Turbo i nya karossen! Behöver jag säga att det uppstod kärlek? :)
Inne i hallen kunde besökarna beskåda ett flertal Porschar, både nya modeller och gamla klassiker. Helt plötsligt ber VD´n Johan Oscarsson alla att blicka utåt. Där kommer då den nya Cayenne Turbon åkandes och svänger in i hallen. Ur bilen kliver Miss Universum, Yvonne Ryding som sedan agerar konferencier/lottdragerska. Hennes första uppdrag blir dock att avtäcka den Porsche Panamera 4 som står mitt i hallen.
Alla besökarna hade chans att vinna bl.a. en Diamond Brite-behandling, lån av en Porsche samt Porschekläder i ett lotteri. Grattis till vinnarna!
Johan Oscarsson, VD för Porsche Service Center Eskilstuna höll ett bra tal där han berättade historien bakom centret, byggnationen, framtida mål etc.
Sedan höll också Porsche Sveriges VD, Bosse Janson ett litet invigningstal som avslutades med att ge Johan Oscarsson en gåva för väggmontage (se gåvan på bild nedan).
Nu öppnar centret officiellt och jag vet att detta blir grymt!
LITE MER KÄNSLA är ledordet!
Nu dags för bilder från kvällen.
Vi börjar med mitt nya habegär...
Nu bilder på några av besökarnas bilar!
Några bilder från hallen, Yvonnes entré, Johan Oscarssons gåva etc.
Till sist några av bilarna till salu, bilder på byggnaden, Pattes Porschar, Zorros bågar m.m.
// Mr Porsche
Det bjöds på snittar och bubbel (grymt av Chian) medans DJ JP och en saxofonist lirade skön musik.
Många snygga bilar stod parkerade på rad utanför. Eskilstunas egen Mr Carrera Cup, Patte Skog var på plats med bägge sina Cupbilar (den nya och den gamla), samt med hela biltrailern. Speedwayesset Zorro visade upp sina bågar på bakgården där den som ville kunde provsitta.
Min fälgmontör bad mig gå runt huset för att kolla in något brutalt.
" - Hmm, vad kan det vara", tänkte jag.
Jo, där stod i ensamt majestät en brand new Porsche Cayenne Turbo i nya karossen! Behöver jag säga att det uppstod kärlek? :)
Inne i hallen kunde besökarna beskåda ett flertal Porschar, både nya modeller och gamla klassiker. Helt plötsligt ber VD´n Johan Oscarsson alla att blicka utåt. Där kommer då den nya Cayenne Turbon åkandes och svänger in i hallen. Ur bilen kliver Miss Universum, Yvonne Ryding som sedan agerar konferencier/lottdragerska. Hennes första uppdrag blir dock att avtäcka den Porsche Panamera 4 som står mitt i hallen.
Alla besökarna hade chans att vinna bl.a. en Diamond Brite-behandling, lån av en Porsche samt Porschekläder i ett lotteri. Grattis till vinnarna!
Johan Oscarsson, VD för Porsche Service Center Eskilstuna höll ett bra tal där han berättade historien bakom centret, byggnationen, framtida mål etc.
Sedan höll också Porsche Sveriges VD, Bosse Janson ett litet invigningstal som avslutades med att ge Johan Oscarsson en gåva för väggmontage (se gåvan på bild nedan).
Nu öppnar centret officiellt och jag vet att detta blir grymt!
LITE MER KÄNSLA är ledordet!
Nu dags för bilder från kvällen.
Vi börjar med mitt nya habegär...
Nu bilder på några av besökarnas bilar!
Några bilder från hallen, Yvonnes entré, Johan Oscarssons gåva etc.
Till sist några av bilarna till salu, bilder på byggnaden, Pattes Porschar, Zorros bågar m.m.
// Mr Porsche
Artistic Porsche...
... här nedan!
// Mr Porsche
// Mr Porsche
Officiell - Porsche 997 GT2 RS
Porsches värsta är här!!
Porschens 3,6-liters boxermotor förmår nu alltså att trycka ut 630 hästkrafter, detta har de åstadkommit genom att trixa med turboaggregatet som har variabel turbingeometri. Men trots de extra 90 hästarna är RS-versionen fem procent snålare än standard-modellen av GT2.
I bantningshetsen har Porsche valt en manuell sexväxlad låda då alternativet – en sjustegad PDK ansågs vara för tung. Med lite mer kolfiberkomponenter stannar totalvikten på 1 370 kilo. För att ytterliggare få bilen att stå ut har det Zuffenhausen-baserade sportbils-företaget utvecklat speciella, bredare, däck och fälgar.
Den extra bredden är naturligtvis ett måste för att ge besten lite bättre grepp. Sprinten 0-100 km/h avklaras på 3,4 sekunder vilket skvallrar om att just detta inte den bakhjulsdrivna bilens paradgren. Topphastigheten anges till 330 Km/h. Men det som verkligen visar GT2 RS kompetens på banan är varvtiden på Nürburgring – 7 min 18 sek. Med den tiden är tidigare bankugnen Nissan GT-R (7min 25 sek) avfärdad med god marginal.
Första publika framträdandet för 911 G2 RS kommer att bli på Moskvas bilsalong som går av stapeln i augusti. Produktionen kommer att vara mycket begränsad och endast 500 bilar ska byggas, av dessa är fem avsedda för svenska kunder. Men för de som vill ha en lätt Porsche krävs en tung plånbok. I USA är priset angivet till 245 000 dollar och sedan tidigare är det europeiska priset satt till 240 000 euro.
(text från bytbil)
Nu dags för en grym video med nya RS´n!
// Mr Porsche
Porschens 3,6-liters boxermotor förmår nu alltså att trycka ut 630 hästkrafter, detta har de åstadkommit genom att trixa med turboaggregatet som har variabel turbingeometri. Men trots de extra 90 hästarna är RS-versionen fem procent snålare än standard-modellen av GT2.
I bantningshetsen har Porsche valt en manuell sexväxlad låda då alternativet – en sjustegad PDK ansågs vara för tung. Med lite mer kolfiberkomponenter stannar totalvikten på 1 370 kilo. För att ytterliggare få bilen att stå ut har det Zuffenhausen-baserade sportbils-företaget utvecklat speciella, bredare, däck och fälgar.
Den extra bredden är naturligtvis ett måste för att ge besten lite bättre grepp. Sprinten 0-100 km/h avklaras på 3,4 sekunder vilket skvallrar om att just detta inte den bakhjulsdrivna bilens paradgren. Topphastigheten anges till 330 Km/h. Men det som verkligen visar GT2 RS kompetens på banan är varvtiden på Nürburgring – 7 min 18 sek. Med den tiden är tidigare bankugnen Nissan GT-R (7min 25 sek) avfärdad med god marginal.
Första publika framträdandet för 911 G2 RS kommer att bli på Moskvas bilsalong som går av stapeln i augusti. Produktionen kommer att vara mycket begränsad och endast 500 bilar ska byggas, av dessa är fem avsedda för svenska kunder. Men för de som vill ha en lätt Porsche krävs en tung plånbok. I USA är priset angivet till 245 000 dollar och sedan tidigare är det europeiska priset satt till 240 000 euro.
(text från bytbil)
Nu dags för en grym video med nya RS´n!
// Mr Porsche
Jag testade en Porsche Panamera 4 idag...
... och oj vad den imponerade på mig!
Min egen paparazzi Quad följde glatt med efter ett samtal till honom. :) Vi var ju tvungna att föreviga stunden med jättebilen! För stor är den verkligen och att se den live är något helt annat än på bild. Där gör den sig verkligen inte rätt. Dess linjer kommer utan tvekan fram när man står och betraktar den.
Jag blev också imponerad av mittkonsollen som efter bilderna att bedöma har sett väldigt plastig ut. Men allt var väldigt gediget och välgjort.
Den har en ganska hög tröskel när man så att säga ska stiga ner i den. Invändigt är den otroligt rymlig och baksätet är som ett garage där man har väldigt bra med benplats.
Porsche har på ett smart sätt satt satellitnavin bland mätarna rakt framför en vilket gör att blicken inte behöver lämna synfältet rakt fram. Ser riktigt bra ut där den sitter.
Modellen jag provade var den nya Panamera 4. Den drivs av en helt ny V6-motor på 3,6 liter med direktinsprutning (DFI) och ger en effekt på 300 hk (220 kW) och ett maximalt vridmoment på 400 Nm/295 Nm. Bilens totalvikt, med en 30 kg lättare motor än sina större V8-syskon och med sitt lättviktsmaterial, är endast 1 730 kg. Panamera 4 är utrustade med Porsche Doppelkupplung (PDK) och med Auto Start Stop som standard medan det finns som tillval till ”vanliga” Panamera.
Växellådan imponerar stort och trots att bilen "bara" har 300 hk utan turbo, så är det ett ordentligt klipp i den.
Bilen som testades var svart och utrustad med 20-tums turbofälgar. Urläcker är ordet!!
Tack till Johan på Porsche Service Center Eskilstuna, för lånet!
Deras ledord "Lite mer känsla" stämmer verkligen!
// Mr Porsche
Min egen paparazzi Quad följde glatt med efter ett samtal till honom. :) Vi var ju tvungna att föreviga stunden med jättebilen! För stor är den verkligen och att se den live är något helt annat än på bild. Där gör den sig verkligen inte rätt. Dess linjer kommer utan tvekan fram när man står och betraktar den.
Jag blev också imponerad av mittkonsollen som efter bilderna att bedöma har sett väldigt plastig ut. Men allt var väldigt gediget och välgjort.
Den har en ganska hög tröskel när man så att säga ska stiga ner i den. Invändigt är den otroligt rymlig och baksätet är som ett garage där man har väldigt bra med benplats.
Porsche har på ett smart sätt satt satellitnavin bland mätarna rakt framför en vilket gör att blicken inte behöver lämna synfältet rakt fram. Ser riktigt bra ut där den sitter.
Modellen jag provade var den nya Panamera 4. Den drivs av en helt ny V6-motor på 3,6 liter med direktinsprutning (DFI) och ger en effekt på 300 hk (220 kW) och ett maximalt vridmoment på 400 Nm/295 Nm. Bilens totalvikt, med en 30 kg lättare motor än sina större V8-syskon och med sitt lättviktsmaterial, är endast 1 730 kg. Panamera 4 är utrustade med Porsche Doppelkupplung (PDK) och med Auto Start Stop som standard medan det finns som tillval till ”vanliga” Panamera.
Växellådan imponerar stort och trots att bilen "bara" har 300 hk utan turbo, så är det ett ordentligt klipp i den.
Bilen som testades var svart och utrustad med 20-tums turbofälgar. Urläcker är ordet!!
Tack till Johan på Porsche Service Center Eskilstuna, för lånet!
Deras ledord "Lite mer känsla" stämmer verkligen!
// Mr Porsche
Det japanska kriget!
Vem vinner kriget?
Den übergrymma men svindyra Lexus LFA eller getingen av Nordschle (som jag åkt i) Nissan GTR.
Nå, låt oss finna svaret...
// Mr Porsche
Den übergrymma men svindyra Lexus LFA eller getingen av Nordschle (som jag åkt i) Nissan GTR.
Nå, låt oss finna svaret...
// Mr Porsche
Stockholm i 2 dagar
Först drog jag upp till Stockholm på söndag då the best of the best skulle premieras.
Det blev en grym dag som avslutades med en båttur ut till Vaxholm med tillhörande mat.
På måndagen var det SA och när Sveriges bästa säljare ropades upp på scenen var jag en av dem. Kul, må jag säga. :)
På kvällen var det BIG ferre på Parken i rocktema = Uppklädd och sminkad som en hardrocker! Mariette från Idol med band uppträdde och som den rocker man är var jag och min Xboxgura uppe på scen med henne! Haha, var riktigt skoj!
I bilväg fastnade en Cayenne GTS på iPhonelinsen. Övriga bilder här i inlägget är från den gode G.L som sett ett par vräkiga åk i Stockholm Ferrari California, ny GT3 RS mfl.
// Mr Porsche
Trots kylig vind och...
... regnstänk blev årets första motorträff vid Slagsta Glass lyckad och välbesökt!
Bilfolk från ett flertal städer var på plats.
Parkeringen fylldes snabbt och många fick parkera efter gatan. Jag trodde verkligen inte att så många skulle komma. Det var verkligen en bister, kall vind ute idag. Regnet höll sig med nöd och näppe borta.
Nästa gång vi möts hoppas vi på sol och värme!!
STORT TACK TILL ALLA SOM KOM!
Väl mött söndagen 30 maj klockan 17:00 vid Slagsta Glass i Eskilstuna.
Bilder på några av bilarna på plats idag:
// Mr Porsche
My Porsche and a fish
Hittade en bild från en av resorna till Norge. Denna gång med 996:an som färdmedel.
Kajen på Nesna är skådeplatsen för denna bild och jag har precis dragit upp en makrill. :)
// Mr Porsche
Kajen på Nesna är skådeplatsen för denna bild och jag har precis dragit upp en makrill. :)
// Mr Porsche
Vi kommer att trivas...
... här, både djävulen och jag! :)
1 vecka till VIP-kvällen.
// Mr Porsche
1 vecka till VIP-kvällen.
// Mr Porsche
En cool och snabb Bentley...
... finns det?
Jo, absolut!!
Den redan coola Bentley Continental Supersports har i händerna på det tyska företaget Wheelsandmore, förvandlats till ett svart monster!!
Bilen heter Ultrarsports 702, där siffrorna står för antalet hästkrafter (är egentligen 712 om man inte räknar som britterna gör).
Snart får du se monstret, men läs först detta:
- 702 (712)hk
- 881 Nm
- 0-100 km/h = ? Wheelsandmore vill inte avslöja siffrorna
- Toppfarten är 336 km/h
Förutom att programvaran uppgraderats har även sportkattar och nytt avgassystem letat sig in under bilen. Bilen har också elektroniskt ställbar fjädring. Nåt man lägger märke till är de keramiska bromsskivorna bakom de läckra 21-tummarna. Skivorna mäter galna 420 mm!!
A black Bentley for you then:
// Mr Porsche
Jo, absolut!!
Den redan coola Bentley Continental Supersports har i händerna på det tyska företaget Wheelsandmore, förvandlats till ett svart monster!!
Bilen heter Ultrarsports 702, där siffrorna står för antalet hästkrafter (är egentligen 712 om man inte räknar som britterna gör).
Snart får du se monstret, men läs först detta:
- 702 (712)hk
- 881 Nm
- 0-100 km/h = ? Wheelsandmore vill inte avslöja siffrorna
- Toppfarten är 336 km/h
Förutom att programvaran uppgraderats har även sportkattar och nytt avgassystem letat sig in under bilen. Bilen har också elektroniskt ställbar fjädring. Nåt man lägger märke till är de keramiska bromsskivorna bakom de läckra 21-tummarna. Skivorna mäter galna 420 mm!!
A black Bentley for you then:
// Mr Porsche
300 exemplar, men...
... vilka exemplar sen!!
Jag talar om den rykande färska Porsche 997 GT2 RS som premiärvisas i maj.
Den kommer krossa både Nissan GT-R och Corvette ZR1 på Nordschleife.
- 620 hk
- 90 kilo mindre än en vanlig GT2
- 0-100 km/h på 3.2 sekunder
Check it out, in secret!
// Mr Porsche
I morgon...
... lördag, är det Slagsta Glass #1! Klockan 15:00 hos Slagsta Glass i Eskilstuna.
MISSA INTE!
Läs mer om träffarna här: Glass
// Mr Porsche
Three more...
... here for you!
Nya Porsche Cayenne framifrån samt två invändiga bilder.
// Mr Porsche
Nya Porsche Cayenne framifrån samt två invändiga bilder.
// Mr Porsche
Brum, sa lastbilen som kom...
... lastad idag med Porschar i cupedition! :)
Tack gl för bilderna som också tagit ett par dreggelbilder på nya Cayennen! :)
// Mr Porsche
Tack gl för bilderna som också tagit ett par dreggelbilder på nya Cayennen! :)
// Mr Porsche
Den svarta huvudstaden!
På kort tid hamnade dessa 3 grymma bilar på bild, när B.C. var ute på promenad i det soliga Stockholm idag.
Maseratin är übergrym i mattsvart!!
// Mr Porsche
Maseratin är übergrym i mattsvart!!
// Mr Porsche
Jag fick trevlig post idag
Nämligen detta:
// Mr Porsche
// Mr Porsche
Pre-evening at Porsche Service Center Eskilstuna
En underhållande och informativ kväll är till ända.
Ett 30-tal personer samlades för en förhandstitt på Porsche Service Center som officiellt slår upp portarna helgen 14-16 maj.
Vi fick en genomgång av verkstaden, säljdelen etc. samt höra Johans intressanta historia om hur just detta blev ett Porsche Service Center. Lägg märke till några av inredningsdetaljerna a´la Nordschleife som syns på bilderna nedan.
Jag mötte flera bekanta ansikten och även några nya och utbytte en del bra information. Roger S var väldigt sugen på en tur i min kärra, så han och Niklas L hakade på ut på en mullrande och accelererande sväng! :)
Den som ville kunde också provköra en 997 Carrera S Cabriolet med PDK-låda. Jag körde den inte nu utan tänker åka dit när solen steker och prova den. ;)
Johan berättade också att 2 stycken MYCKET smaskiga bilar är på ingående för ett kort besök... Gissa vem som definitivt kommer att vara där då!!
Det här blir grymt och jag önskar Johan med personal ett stort lycka till!
VÄLKOMMEN!
Några av besökarnas bilar
Här kommer djävulen trivas... ;)
Bilder inifrån
Jag ger RSn...
... tummen upp! :)
// Mr Porsche
Ett 30-tal personer samlades för en förhandstitt på Porsche Service Center som officiellt slår upp portarna helgen 14-16 maj.
Vi fick en genomgång av verkstaden, säljdelen etc. samt höra Johans intressanta historia om hur just detta blev ett Porsche Service Center. Lägg märke till några av inredningsdetaljerna a´la Nordschleife som syns på bilderna nedan.
Jag mötte flera bekanta ansikten och även några nya och utbytte en del bra information. Roger S var väldigt sugen på en tur i min kärra, så han och Niklas L hakade på ut på en mullrande och accelererande sväng! :)
Den som ville kunde också provköra en 997 Carrera S Cabriolet med PDK-låda. Jag körde den inte nu utan tänker åka dit när solen steker och prova den. ;)
Johan berättade också att 2 stycken MYCKET smaskiga bilar är på ingående för ett kort besök... Gissa vem som definitivt kommer att vara där då!!
Det här blir grymt och jag önskar Johan med personal ett stort lycka till!
VÄLKOMMEN!
Några av besökarnas bilar
Här kommer djävulen trivas... ;)
Bilder inifrån
Jag ger RSn...
... tummen upp! :)
// Mr Porsche
Test av nya Cayenne Turbo!
Jepp, kolla in när brittiska Autocar tar sig an nya Cayennemonstret!
Kolla vad grymt när de piskar den på bana!!
// Mr Porsche