Officiell - Porsche 997 GT2 RS
Porsches värsta är här!!
Porschens 3,6-liters boxermotor förmår nu alltså att trycka ut 630 hästkrafter, detta har de åstadkommit genom att trixa med turboaggregatet som har variabel turbingeometri. Men trots de extra 90 hästarna är RS-versionen fem procent snålare än standard-modellen av GT2.
I bantningshetsen har Porsche valt en manuell sexväxlad låda då alternativet – en sjustegad PDK ansågs vara för tung. Med lite mer kolfiberkomponenter stannar totalvikten på 1 370 kilo. För att ytterliggare få bilen att stå ut har det Zuffenhausen-baserade sportbils-företaget utvecklat speciella, bredare, däck och fälgar.
Den extra bredden är naturligtvis ett måste för att ge besten lite bättre grepp. Sprinten 0-100 km/h avklaras på 3,4 sekunder vilket skvallrar om att just detta inte den bakhjulsdrivna bilens paradgren. Topphastigheten anges till 330 Km/h. Men det som verkligen visar GT2 RS kompetens på banan är varvtiden på Nürburgring – 7 min 18 sek. Med den tiden är tidigare bankugnen Nissan GT-R (7min 25 sek) avfärdad med god marginal.
Första publika framträdandet för 911 G2 RS kommer att bli på Moskvas bilsalong som går av stapeln i augusti. Produktionen kommer att vara mycket begränsad och endast 500 bilar ska byggas, av dessa är fem avsedda för svenska kunder. Men för de som vill ha en lätt Porsche krävs en tung plånbok. I USA är priset angivet till 245 000 dollar och sedan tidigare är det europeiska priset satt till 240 000 euro.
(text från bytbil)
Nu dags för en grym video med nya RS´n!
// Mr Porsche
Porschens 3,6-liters boxermotor förmår nu alltså att trycka ut 630 hästkrafter, detta har de åstadkommit genom att trixa med turboaggregatet som har variabel turbingeometri. Men trots de extra 90 hästarna är RS-versionen fem procent snålare än standard-modellen av GT2.
I bantningshetsen har Porsche valt en manuell sexväxlad låda då alternativet – en sjustegad PDK ansågs vara för tung. Med lite mer kolfiberkomponenter stannar totalvikten på 1 370 kilo. För att ytterliggare få bilen att stå ut har det Zuffenhausen-baserade sportbils-företaget utvecklat speciella, bredare, däck och fälgar.
Den extra bredden är naturligtvis ett måste för att ge besten lite bättre grepp. Sprinten 0-100 km/h avklaras på 3,4 sekunder vilket skvallrar om att just detta inte den bakhjulsdrivna bilens paradgren. Topphastigheten anges till 330 Km/h. Men det som verkligen visar GT2 RS kompetens på banan är varvtiden på Nürburgring – 7 min 18 sek. Med den tiden är tidigare bankugnen Nissan GT-R (7min 25 sek) avfärdad med god marginal.
Första publika framträdandet för 911 G2 RS kommer att bli på Moskvas bilsalong som går av stapeln i augusti. Produktionen kommer att vara mycket begränsad och endast 500 bilar ska byggas, av dessa är fem avsedda för svenska kunder. Men för de som vill ha en lätt Porsche krävs en tung plånbok. I USA är priset angivet till 245 000 dollar och sedan tidigare är det europeiska priset satt till 240 000 euro.
(text från bytbil)
Nu dags för en grym video med nya RS´n!
// Mr Porsche
Kommentarer
Trackback