A lucky bastard!
Men snart kommer den att ha 50 stycken kopior runt omkring sig.
Det här är originalet av Exelero.
Den är magnifikt snygg från sidan. Priset är också magnifikt... 75 000 000 kr!!
(text nedan från Aftonbladet)
Exelero är en spegling av den tid då bilbranschen fortfarande omgavs av stort självförtroende. Däcktillverkaren Fulda hade uppenbarligen stor pr-budget när den beställde av Mercedes-ägda lyxbilstillverkaren Maybach.Exeleron premiärvisades i Berlin 2005 och har sedan dess av Fulda använts som referensbil vid däcktester.
Under den enorma motorhuven finns en V12:a med dubbla turbon som utvecklar 700 hästar vilket den 2,6 ton tunga och 5,89 meter långa bilen en topphastighet på 351 km/t. Resan från stillastående till hundra kilometer i timmen går på 4,4 sekunder.
Bilen såldes samma år för sanslösa 75 miljoner kronor till M’Zée Fula-Ngenge, chef för en av afrikas största diamantproducenter. I dag ägs bilen och alla rättigheter till dess design av företagaren Arnaud Massartics och bilsamlaren Frank Rickerts samägda bolag Mechatronik GMBH.
Under den enorma motorhuven finns en V12:a med dubbla turbon som utvecklar 700 hästar vilket den 2,6 ton tunga och 5,89 meter långa bilen en topphastighet på 351 km/t. Resan från stillastående till hundra kilometer i timmen går på 4,4 sekunder. 
Bilen såldes samma år för sanslösa 75 miljoner kronor till M’Zée Fula-Ngenge, chef för en av afrikas största diamantproducenter. I dag ägs bilen och alla rättigheter till dess design av företagaren Arnaud Massartics och bilsamlaren Frank Rickerts samägda bolag Mechatronik GMBH. 
Företaget ska tillverka 50 reproduktioner av bilen. Men det blir ju inte riktigt samma sak som en Maybach. Och inte får den en V12:a heller. Nej, den nya bilen blir snarare en förklädd Dodge Viper.
Viperns V10-motor på 8,4 liter hetsas upp till 800 hästar med en kompressor. Dodge Viper är inte känd för att vara en sportbil med fantastiska köregenskaper utan snarare för sin brutala styrka, sitt höga motorljud och hetta.
// Mr Porsche
Number 2 = Lyckat!
Massor av bilar fyllde snabbt Slagsta Glass parkering samt de omkringliggande gatorna. Allt från Audi R8 till Volvo Amazon cabriolet!
Kön ringlade lång hela träffen av människor sugna på god glass! Men så helt plötsligt... ETT moln som lade sig precis ovanför glasskiosken och smack, det började att spöregna. Ett samtal in till Eskilstuna centrum gav oss svaret hur lokal denna skur var. I centrum var det snustorrt.
Av förståeliga skäl började några åka iväg då mängden tak att stå under är begränsad. Efter en stund var det bara duggregn kvar. Då passade vi på att åka mot efterträffen på VME. Där ute var det strålande sol och torra vägar. En riktigt skön kväll som bjöd på diverese "körningar", fotosessioner och bilsnack.
Nu blickar vi framåt mot TRÄFF 3 som blir i Strängnäs. Det blir en grym roadtrip dit fredagen den 18 juni.
Läs och boka in här ----> Roadtrip
Blandade bilder kommer här:
// Mr Porsche
Glasskillarna...
// Mr Porsche
4 stycken glada...
... studenter åkte i dagens maffigaste åk ut till sin bal på slottet.
Champagneglasen var fyllda, vädret fint och kläder och hår top notch!!
Hoppas ni hade en bra kväll. :)
(bild 1 med HTC Desire och bild 2 med Nikon D90)
// Mr Porsche
Var gubben inte frisk?
Ett var säkert, jag hade inte gjort så...
På bilden nedan ser du vad jag menar. En gammal gubbe körde framför mig i sin Miyata, nedcabbat.
Problemet var bara att det började ösregna!! Längre fram efter att jag tagit bilden blev det värre, men gubben verkade inte bry sig... Weird må jag säga!
(bilder tagna med Desire)
I kväll har jag putsat upp bilen. I morgon väntar ett avsläpp...
// Mr Porsche
Nu i hettans tider...
// Mr Porsche
Fler leksaksbilder!
Shit, detta var något som jag fastnade för! :)
// Mr Porsche
Lummas paket till nya Cayenne = Inte min smak!
// Mr Porsche
Riktiga bilar eller leksaker?
Här är tre exempel från bilder jag tagit. Fler kommer framöver då dessa inte är menade som sådana egentligen. :)
// Mr Porsche
911 i en 911
Företaget Switzer Performance har tagit en 911 GT2 som i originalskick har 530 hk. Namnet är R911RS.
De har sedan med hjälp av bl.a. gigantiska laddluftkylare, skrämt upp effekten till 911 hk. Dock krävs det racesoppa för att nå maxeffekten. Racingspecade stötdämpare från JRZ och extrahårda fjädrar och dämpare hjälper till att få ner effekten i backen.
Att bilen är dyr förstår du säkert. Det går dock att bränna 40 000 dollar till på bilen. För de pengarna får du en lättad version med en massa karossdelar i kolfiber.
// Mr Porsche
1 vecka kvar!
Första träffen hade ett stort stänk av vårkyla, men nu har värmen slagit till och vi håller alla tummarna att den är kvar även nästa söndag 30/5.
Klockan 17:00 ses vi vid Slagsta Glass i Eskilstuna där vi äter glass, kollar in bilar, snackar skit, lapar sol etc.
För den som vill rullar vi mot efterträff vid VME (Bolindervägen i din GPS) klockan 18:30. När vi lämnar Slagsta Glass är glassträffen slut och var och en tar ansvar för vad han/hon hittar på efteråt.
Putsa nu kärran så ses vi nästa söndag!
Pssst 1 - Glöm inte att joina Facebookgruppen och anmäla dig till eventet där. Länk
Pssst 2 - Glöm inte att alla som köper glass under träffen har gratis kaffe!
Pssst 3 - Tipsa vänner och bekanta som gillar motorer att komma och även joina den här gruppen.
Läs mer om glassträffarna här ---> Glass är gott!
Väl mött!
Klassika Porschar som...
Kolla t.ex. denna Porsche 904 GTS som stått still i ca. 30 år. När den hittats och tillslut hamnade på ett auktionshus i Frankrike såldes den för 440 000 euro!!
En extraordinär lekplats?
Porschar växer... på trän!
Nä, nu är du ute och cyklar... över en Porsche 914. :)
I löv Porsche.
I lador och på gårdar.
En väldigt nödig fågel...? Men ack så onödigt på bilen.
// Mr Porsche
Ny i Las Vegas, skrot i Ryssland
Då såg den ut så här:
Nu 3 år senare har bilen hittats övergiven längs med ett pendeltågsspår... i Ryssland!! Hur, när och varför den hamnat där förtäljer inte historien. Någon som vet? :)
// Mr Porsche
Varmt, varmare, varmast!
Ta nu fram sccchtekaren i dig och kör bara kör!! Det ska jag göra!
SKÅL!
// Mr Porsche
Lite Laberomagi...
Några före och efter jag nyligen tagit på Porsche 997 GT3 RS MKII.
// Mr Porsche
Jag ska till London...
... men frågan är...
Ska jag åka med någon eller ska jag åka själv? För- och nackdelar med bägge! :)
Samt när ska jag åka? Väldigt snart blir det i alla fall...
Mumma!!
// Mr Porsche
Only red i svartvitt
Bilden på kompisens Ferrari tog jag i höstas.
På tal om röda bilar, fick jag idag ett trevligt MMS från en bekant som är nere på Nordschleife och testar... ja, vänta och se! :)
// Mr Porsche
Det blir varmare...
... utomhus och djävulen är redo för en helvetessäsong (i positiv bemärkelse)! :)
NU KÖR VI!!
// Mr Porsche
Balens bilder
Kul med vakten som tyckte det lät för mycket... :)
// Mr Porsche
Inte ett...
Först såg jag nåt snyggt som stod parkerad på en gata i stan...
... sen såg jag en mycket fin klassiker!
// Mr Porsche
The bells will ring...
Limousinen är förberedd! ;)
// Mr Porsche
Ett bilputsartips till dig...
Blev grymt imponerad av den (som min polerare rekmmenderade). När bilen är blöt efter tvätt, spraya bara på och torka med sämskskinnet. Skillnaden är att det direkt blir überblankt och inte lämnar några vita streck eller liknande. Hur lättarbetat som helst!
// Mr Porsche
Dagens bilar...
Shorts och Hackettpiké var min beklädnad.
Kleemann någon?
Klart jag såg en (eller var det ett par) cabbar idag!
Straight to the swamp?
Mumma = 997 Turbo
Mera mumma = E60 M5
Ingen åk, men en av stadens fetaste lyor!
Pssst... fick min HTC Desire idag! Lär ju inte använda min iPhone med crack så mycket nu! :)
// Mr Porsche
The Realcarmeet 2010-05-15
Men några skapliga åk var på plats. Kul att min bil fick många av vrida på blicken när motorn startades... ;)
Här kommer en massa bilder från dagen.
// Mr Porsche
M3 GTS - Testdrive on the ring
- 0-100 km/h på 4.4 sekunder
- Toppfart 305 km/h
Siffror sedan tidigare:
- 4.4 liters V8
- 450 hk
- 440 Nm
Priset är 1.2 miljoner kronor, men vill du t.ex. ha stereo i bilen får du slanta upp mer pengar då den inte ingår i standardutrustningen.
// Mr Porsche
VIP-invigning hos Porsche - 2010-05-14
Det bjöds på snittar och bubbel (grymt av Chian) medans DJ JP och en saxofonist lirade skön musik.
Många snygga bilar stod parkerade på rad utanför. Eskilstunas egen Mr Carrera Cup, Patte Skog var på plats med bägge sina Cupbilar (den nya och den gamla), samt med hela biltrailern. Speedwayesset Zorro visade upp sina bågar på bakgården där den som ville kunde provsitta.
Min fälgmontör bad mig gå runt huset för att kolla in något brutalt.
" - Hmm, vad kan det vara", tänkte jag.
Jo, där stod i ensamt majestät en brand new Porsche Cayenne Turbo i nya karossen! Behöver jag säga att det uppstod kärlek? :)
Inne i hallen kunde besökarna beskåda ett flertal Porschar, både nya modeller och gamla klassiker. Helt plötsligt ber VD´n Johan Oscarsson alla att blicka utåt. Där kommer då den nya Cayenne Turbon åkandes och svänger in i hallen. Ur bilen kliver Miss Universum, Yvonne Ryding som sedan agerar konferencier/lottdragerska. Hennes första uppdrag blir dock att avtäcka den Porsche Panamera 4 som står mitt i hallen.
Alla besökarna hade chans att vinna bl.a. en Diamond Brite-behandling, lån av en Porsche samt Porschekläder i ett lotteri. Grattis till vinnarna!
Johan Oscarsson, VD för Porsche Service Center Eskilstuna höll ett bra tal där han berättade historien bakom centret, byggnationen, framtida mål etc.
Sedan höll också Porsche Sveriges VD, Bosse Janson ett litet invigningstal som avslutades med att ge Johan Oscarsson en gåva för väggmontage (se gåvan på bild nedan).
Nu öppnar centret officiellt och jag vet att detta blir grymt!
LITE MER KÄNSLA är ledordet!
Nu dags för bilder från kvällen.
Vi börjar med mitt nya habegär...
Nu bilder på några av besökarnas bilar!
Några bilder från hallen, Yvonnes entré, Johan Oscarssons gåva etc.
Till sist några av bilarna till salu, bilder på byggnaden, Pattes Porschar, Zorros bågar m.m.
// Mr Porsche
Artistic Porsche...
// Mr Porsche
Officiell - Porsche 997 GT2 RS
Porschens 3,6-liters boxermotor förmår nu alltså att trycka ut 630 hästkrafter, detta har de åstadkommit genom att trixa med turboaggregatet som har variabel turbingeometri. Men trots de extra 90 hästarna är RS-versionen fem procent snålare än standard-modellen av GT2.
I bantningshetsen har Porsche valt en manuell sexväxlad låda då alternativet – en sjustegad PDK ansågs vara för tung. Med lite mer kolfiberkomponenter stannar totalvikten på 1 370 kilo. För att ytterliggare få bilen att stå ut har det Zuffenhausen-baserade sportbils-företaget utvecklat speciella, bredare, däck och fälgar.
Den extra bredden är naturligtvis ett måste för att ge besten lite bättre grepp. Sprinten 0-100 km/h avklaras på 3,4 sekunder vilket skvallrar om att just detta inte den bakhjulsdrivna bilens paradgren. Topphastigheten anges till 330 Km/h. Men det som verkligen visar GT2 RS kompetens på banan är varvtiden på Nürburgring – 7 min 18 sek. Med den tiden är tidigare bankugnen Nissan GT-R (7min 25 sek) avfärdad med god marginal.
Första publika framträdandet för 911 G2 RS kommer att bli på Moskvas bilsalong som går av stapeln i augusti. Produktionen kommer att vara mycket begränsad och endast 500 bilar ska byggas, av dessa är fem avsedda för svenska kunder. Men för de som vill ha en lätt Porsche krävs en tung plånbok. I USA är priset angivet till 245 000 dollar och sedan tidigare är det europeiska priset satt till 240 000 euro.
(text från bytbil)
Nu dags för en grym video med nya RS´n!
// Mr Porsche
Jag testade en Porsche Panamera 4 idag...
Min egen paparazzi Quad följde glatt med efter ett samtal till honom. :) Vi var ju tvungna att föreviga stunden med jättebilen! För stor är den verkligen och att se den live är något helt annat än på bild. Där gör den sig verkligen inte rätt. Dess linjer kommer utan tvekan fram när man står och betraktar den.
Jag blev också imponerad av mittkonsollen som efter bilderna att bedöma har sett väldigt plastig ut. Men allt var väldigt gediget och välgjort.
Den har en ganska hög tröskel när man så att säga ska stiga ner i den. Invändigt är den otroligt rymlig och baksätet är som ett garage där man har väldigt bra med benplats.
Porsche har på ett smart sätt satt satellitnavin bland mätarna rakt framför en vilket gör att blicken inte behöver lämna synfältet rakt fram. Ser riktigt bra ut där den sitter.
Modellen jag provade var den nya Panamera 4. Den drivs av en helt ny V6-motor på 3,6 liter med direktinsprutning (DFI) och ger en effekt på 300 hk (220 kW) och ett maximalt vridmoment på 400 Nm/295 Nm. Bilens totalvikt, med en 30 kg lättare motor än sina större V8-syskon och med sitt lättviktsmaterial, är endast 1 730 kg. Panamera 4 är utrustade med Porsche Doppelkupplung (PDK) och med Auto Start Stop som standard medan det finns som tillval till ”vanliga” Panamera.
Växellådan imponerar stort och trots att bilen "bara" har 300 hk utan turbo, så är det ett ordentligt klipp i den.
Bilen som testades var svart och utrustad med 20-tums turbofälgar. Urläcker är ordet!!
Tack till Johan på Porsche Service Center Eskilstuna, för lånet!
Deras ledord "Lite mer känsla" stämmer verkligen!
// Mr Porsche
Det japanska kriget!
Den übergrymma men svindyra Lexus LFA eller getingen av Nordschle (som jag åkt i) Nissan GTR.
Nå, låt oss finna svaret...
// Mr Porsche
Stockholm i 2 dagar
Först drog jag upp till Stockholm på söndag då the best of the best skulle premieras.
Det blev en grym dag som avslutades med en båttur ut till Vaxholm med tillhörande mat.
På måndagen var det SA och när Sveriges bästa säljare ropades upp på scenen var jag en av dem. Kul, må jag säga. :)
På kvällen var det BIG ferre på Parken i rocktema = Uppklädd och sminkad som en hardrocker! Mariette från Idol med band uppträdde och som den rocker man är var jag och min Xboxgura uppe på scen med henne! Haha, var riktigt skoj!
I bilväg fastnade en Cayenne GTS på iPhonelinsen. Övriga bilder här i inlägget är från den gode G.L som sett ett par vräkiga åk i Stockholm Ferrari California, ny GT3 RS mfl.
// Mr Porsche
Trots kylig vind och...
... regnstänk blev årets första motorträff vid Slagsta Glass lyckad och välbesökt!
Bilfolk från ett flertal städer var på plats.
Parkeringen fylldes snabbt och många fick parkera efter gatan. Jag trodde verkligen inte att så många skulle komma. Det var verkligen en bister, kall vind ute idag. Regnet höll sig med nöd och näppe borta.
Nästa gång vi möts hoppas vi på sol och värme!!
STORT TACK TILL ALLA SOM KOM!
Väl mött söndagen 30 maj klockan 17:00 vid Slagsta Glass i Eskilstuna.
Bilder på några av bilarna på plats idag:
// Mr Porsche
My Porsche and a fish
Kajen på Nesna är skådeplatsen för denna bild och jag har precis dragit upp en makrill. :)
// Mr Porsche
Vi kommer att trivas...
1 vecka till VIP-kvällen.
// Mr Porsche
En cool och snabb Bentley...
Jo, absolut!!
Den redan coola Bentley Continental Supersports har i händerna på det tyska företaget Wheelsandmore, förvandlats till ett svart monster!!
Bilen heter Ultrarsports 702, där siffrorna står för antalet hästkrafter (är egentligen 712 om man inte räknar som britterna gör).
Snart får du se monstret, men läs först detta:
- 702 (712)hk
- 881 Nm
- 0-100 km/h = ? Wheelsandmore vill inte avslöja siffrorna
- Toppfarten är 336 km/h
Förutom att programvaran uppgraderats har även sportkattar och nytt avgassystem letat sig in under bilen. Bilen har också elektroniskt ställbar fjädring. Nåt man lägger märke till är de keramiska bromsskivorna bakom de läckra 21-tummarna. Skivorna mäter galna 420 mm!!
A black Bentley for you then:
// Mr Porsche
300 exemplar, men...
... vilka exemplar sen!!
Jag talar om den rykande färska Porsche 997 GT2 RS som premiärvisas i maj.
Den kommer krossa både Nissan GT-R och Corvette ZR1 på Nordschleife.
- 620 hk
- 90 kilo mindre än en vanlig GT2
- 0-100 km/h på 3.2 sekunder
Check it out, in secret!
// Mr Porsche
I morgon...
... lördag, är det Slagsta Glass #1! Klockan 15:00 hos Slagsta Glass i Eskilstuna.
MISSA INTE!
Läs mer om träffarna här: Glass
// Mr Porsche
Three more...
Nya Porsche Cayenne framifrån samt två invändiga bilder.
// Mr Porsche
Brum, sa lastbilen som kom...
Tack gl för bilderna som också tagit ett par dreggelbilder på nya Cayennen! :)
// Mr Porsche
Den svarta huvudstaden!
Maseratin är übergrym i mattsvart!!
// Mr Porsche
Jag fick trevlig post idag
// Mr Porsche
Pre-evening at Porsche Service Center Eskilstuna
Ett 30-tal personer samlades för en förhandstitt på Porsche Service Center som officiellt slår upp portarna helgen 14-16 maj.
Vi fick en genomgång av verkstaden, säljdelen etc. samt höra Johans intressanta historia om hur just detta blev ett Porsche Service Center. Lägg märke till några av inredningsdetaljerna a´la Nordschleife som syns på bilderna nedan.
Jag mötte flera bekanta ansikten och även några nya och utbytte en del bra information. Roger S var väldigt sugen på en tur i min kärra, så han och Niklas L hakade på ut på en mullrande och accelererande sväng! :)
Den som ville kunde också provköra en 997 Carrera S Cabriolet med PDK-låda. Jag körde den inte nu utan tänker åka dit när solen steker och prova den. ;)
Johan berättade också att 2 stycken MYCKET smaskiga bilar är på ingående för ett kort besök... Gissa vem som definitivt kommer att vara där då!!
Det här blir grymt och jag önskar Johan med personal ett stort lycka till!
VÄLKOMMEN!
Några av besökarnas bilar
Här kommer djävulen trivas... ;)
Bilder inifrån
Jag ger RSn...
... tummen upp! :)
// Mr Porsche
Test av nya Cayenne Turbo!
Jepp, kolla in när brittiska Autocar tar sig an nya Cayennemonstret!
Kolla vad grymt när de piskar den på bana!!
// Mr Porsche
Koeniggsegg Trevita CCXR
Trevita är de svenska orden tre och vita ihopslagna och står för antalet bilar tillverkade och färgen på bilen.
Pretty exklusivt att äga en alltså! Christian von Koeniggsegg själv medverkar också i en av de bilavsnitt Jay Leno gör och sedan lägger ut på Jays Garage.
Vid första anblicken ser Koenigsegg Trevita CCXR ut som en vanlig CCXR med ljusgrå lack. Tar man några steg närmare bilen och låter solljuset reflekteras i bilen ser man dock direkt vad som är den stora nyheten. Koenigsegg kallar den nya lacken ”Shimmering Diamond Weave” och det är något så exklusivt som vit kolfiberväv.
Genom att använda en helt ny patentskyddad metod, helt utvecklad hemma i Ängelholm, får kolfiberpanelerna en diamantskimrande vit finish, i stället för den vanliga gråsvarta. Det handlar i stort sett om vit kolfiberväv som får ett överdrag av epoxiplast.
Andra nyheter på Trevita är den stora kolfibervingen på bakluckan och de nya fälgarna med glasliknande ekrar.
Prislappen ligger på dryga 35 000 000 kronor!!
Men för den pengen får man dessa imponerande siffror:
* 4.8 liters V8
* 1 018 hk (lika många som Bugatti Veyron men hälften så tung)
* 1 060 Nm
* 0-100 km/h på 2.9 sekunder!
* 0-200 km/h på 8.9 sekunder!!
* 0-300 km/h på 13.7 sekunder!!!
* Toppfart över 400 km/h...
Nu en video där Jay Leno och Christian von Koeniggsegg kollar in, snackar om och provkör Trevitan.
// Mr Porsche
The rat of Halmstad
En R-Åtta är en bil Audi lyckats med designmässigt enligt mig. Nåt annat än den misslyckade TT´n.
Mr Bagg-i-grenen fångade en på bild idag. :)
// Mr Porsche
Viva Italia!
Ferrari 458 Italia = WOW!!
Som en bonus hamnade också en klassisk, gammal 11:a på bild. :)
// Mr Porsche
No sun in...
Åtminstone inte igår. Men det hindrade inte den här turboägaren att ta sin bil på en spinn. Lägg märke till att den har slutrör från Turbo S.
Fotat av Johan Z.
// Mr Porsche
Dagens bilder med info
Se bara på deras kundcenter vid Porschefabriken i Leipzig!
Information på engelska:
At the core of the Porsche factory, between production plant and test track, lies the customer centre. It as a presentation platform, for the delivery of new models, and also houses the administration and workshop for Porsche’s four-by-four, the Cayenne. 
The building consists of a massive base of exposed concrete topped by a conical tower clad in metal panels. This striking landmark is visible from far; and its observation gallery offers a superb view of the extensive Porsche complex. The tower’s base and its upper part are spatially separate; access is by 2 entrance levels linked by ramps and open stairways. 
This way operations can continue uninterrupted in the lower-level workshop and delivery station while the open-air terrace hosts a sports car presentation and a chamber orchestra delights the ears of up to 500 guests in the tower’s top floor, including a circular convention hall complete with a stage, gastronomic venues and an exhibition gallery for historic models.
// Mr Porsche
Kaxig detalj till Porsche Panamera
Scchtek i baksätet någon?
// Mr Porsche
Ny stereo?
Ja, de finns att köpa! :)
// Mr Porsche
Mirror, mirror on the...
Efter en heldag hos polerkungen Royne, är nu bilen cleanad, polerad och lackförseglad och resultatet blev spegellikt. Jag är helnöjd! :)
Nu väntar lite härdning...
Bilder, men först...
Det är alltid lika jobbigt att skjutsa Mr North... :)
Resultatet.
// Mr Porsche
En djävul bland...
(bilder tagna med mobil)
Först specialtvätt. Återkommer när alles ist klar.
// Mr Porsche